BSR chính thức kích hoạt chuỗi cung ứng xăng sinh học E10 với mục tiêu sản lượng 100.000 m3/tháng thông qua hệ thống phân phối đa phương thức đường bộ và cảng biển từ tháng 05/2026. Việc tích hợp hạ tầng từ sản xuất ethanol đến phối trộn tại Dung Quất cùng chiến lược đa dạng hóa nguyên liệu giúp tối ưu hóa chi phí logistics và đảm bảo an ninh nguồn cung cho thị trường nhiên liệu xanh Việt Nam
Ngày 20/05/2026, lô hàng 12.000 m3 xăng sinh học E10 đầu tiên đã chính thức rời cầu cảng chuyên dụng của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất bằng đường biển để bàn giao cho Tổng công ty Xuất nhập khẩu Thanh Lễ, đánh dấu sự chuyển mình của mạng lưới logistics năng lượng Việt Nam ngay trước thềm lộ trình khai thác toàn diện. Sự kiện này xác nhận khả năng thích ứng nhanh chóng của Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) đối với nhu cầu nhiên liệu bền vững, khi đơn vị này đặt mục tiêu cung ứng ổn định từ 80.000 đến 100.000 m3 xăng E10RON95 mỗi tháng ra thị trường bắt đầu từ tháng 5/2026.
Để đảm bảo sản lượng phục vụ việc bán lẻ diện rộng từ ngày 01/06/2026, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất hiện duy trì công suất vận hành ở mức 75-80% và dự kiến sẽ nâng lên 90% ngay trong tháng 6 trước khi tiến tới khai thác tối đa công suất trong giai đoạn tiếp theo. Mạch máu then chốt của chuỗi cung ứng này nằm ở sự kết nối trực tiếp giữa Nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học Dung Quất và hạ tầng lọc hóa dầu của BSR, tạo nên một chuỗi giá trị tích hợp hoàn chỉnh từ khâu sản xuất ethanol đến phối trộn và phân phối. Ông Lê Hải Tuấn, Phó Giám đốc Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, xác nhận rằng ethanol từ Công ty Cổ phần Nhiên liệu Sinh học Dầu khí Miền Trung (BSR-BF) được chuyển thẳng vào hệ thống tiếp nhận của nhà máy mà không cần thông qua các công đoạn vận tải trung gian phức tạp. Lợi thế về khoảng cách địa lý giúp tối ưu hóa chi phí vận chuyển, rút ngắn thời gian cung ứng và loại bỏ các điểm rủi ro trong mạng lưới logistics năng lượng khu vực. Hiện tại, nhà máy sản xuất ethanol đã đạt công suất khoảng 330 m3 mỗi ngày sau khi thực hiện các bước nâng cấp và bảo trì hệ thống.
Cấu trúc phân phối của BSR được tổ chức linh hoạt thông qua sự phối hợp giữa đường bộ và cảng biển nhằm giải tỏa áp lực tồn kho và gia tăng khả năng tiếp cận thị trường. Theo phương án điều tiết sản lượng, khoảng 15.000 đến 20.000 m3 xăng E10RON95 sẽ được vận chuyển bằng xe bồn, trong khi phần lớn sản lượng còn lại được luân chuyển qua đường biển để cung cấp cho các đơn vị đầu mối lớn trên toàn quốc. Việc vận hành song song hai phương thức vận tải này giúp doanh nghiệp duy trì dòng chảy hàng hóa thông suốt, đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt trước khi sản phẩm đến tay người tiêu dùng. Tính đến trung tuần tháng 5, doanh nghiệp đã hoàn tất phối trộn và chứng nhận chất lượng cho 18.000 m3 xăng sinh học đầu tiên, sẵn sàng cho kế hoạch thương mại hóa.
Nhìn từ góc độ thượng nguồn, tính bền vững của chuỗi cung ứng E10 phụ thuộc mật thiết vào chiến lược quản trị nguồn nguyên liệu đầu vào. Hiện nay, sắn lát đóng vai trò là nguồn nguyên liệu chính cho quá trình sản xuất ethanol, được thu gom từ khu vực Tây Nguyên và nhập khẩu qua các tuyến vận tải từ Lào và Campuchia. Nhằm giảm bớt sự phụ thuộc vào một vùng cung ứng duy nhất, BSR-BF đang nghiên cứu khả năng nhập khẩu ngô năng suất cao khi điều kiện giá cước và thị trường thuận lợi. Việc kết hợp giữa cải tiến kỹ thuật, tối ưu hóa enzyme và áp dụng các giải pháp kinh tế tuần hoàn trong xử lý phụ phẩm đang giúp hệ thống nâng cao năng lực sản xuất, đồng thời phản ánh xu hướng logistics xanh trong lộ trình chuyển đổi năng lượng của Việt Nam.
Sự hiện diện của hệ thống bồn bể lưu trữ, mạng lưới đường ống và cầu cảng tại Dung Quất cho thấy quy mô của một trung tâm logistics công nghiệp hiện đại. Tuy nhiên, để nhiên liệu xanh thực sự thâm nhập sâu vào thị trường, sự kết nối nhịp nhàng giữa các tầng cung ứng từ nông nghiệp, lọc hóa dầu đến hệ thống phân phối hạ nguồn là điều kiện bắt buộc. Chuyên gia tại Dung Quất nhận định rằng logistics không chỉ là yếu tố hỗ trợ mà chính là nền tảng cốt lõi cho phép các sản phẩm thân thiện với môi trường đi vào đời sống một cách ổn định và có tính hệ thống.
#BSR #DungQuat #Logistics #E10 #ChuoiCungUng #NangLuongXanh #VanTaiBien #VanTaiDuongBo #KhoBai
vi
