Từ 58 container đầu tiên năm 1956, container hóa đã trở thành nền tảng của thương mại toàn cầu, giúp giảm mạnh chi phí và thời gian vận chuyển. Sau 70 năm, mô hình này tiếp tục đóng vai trò cốt lõi trong chuỗi cung ứng hiện đại, đồng thời bước vào giai đoạn chuyển đổi với các yêu cầu về công nghệ và tối ưu vận hành
Nhu cầu kho bãi tại Hải Phòng đang gia tăng trước mùa cao điểm xuất khẩu, khi sản lượng hàng hóa qua cảng duy trì ở mức cao. Xu hướng này kéo theo áp lực lên lưu trữ và vận tải, đồng thời phản ánh sự phục hồi và mở rộng của hoạt động logistics tại khu vực miền Bắc.
Giá dầu thế giới tăng mạnh do căng thẳng Trung Đông đang khiến chi phí vận tải biển, hàng không và đường bộ tăng theo. Biến động nhiên liệu tạo áp lực lớn lên ngành logistics toàn cầu cũng như hoạt động vận tải và xuất nhập khẩu tại Việt Nam.
Xung đột giữa Iran và Mỹ đang làm gia tăng rủi ro tại Eo biển Hormuz – tuyến hàng hải chiến lược của thế giới. Căng thẳng leo thang khiến cước vận tải, phí bảo hiểm và chi phí logistics toàn cầu tăng mạnh, tạo thêm áp lực cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam trong bối cảnh chuỗi cung ứng còn nhiều bất ổn.